Audi 80


Der Audi 80 B4 (auch als Typ 8C bezeichnet) wurde im September 1991 von Audi als viertes und letztes Modell der seit 1972 angebotenen Baureihe Audi 80 vorgestellt. Das Modell basierte auf dem seit 1986 produzierten Audi 80 B3, der jedoch zum Modelluebergang wesentlich ueberarbeitet wurde. Erstmals in dieser Baureihe war nun auch ein Sechszylinder lieferbar.

Als Nachfolger erschien im November 1994 der Audi A4, zunaechst nur als Limousine. Der Audi 80 Avant lief noch bis Dezember 1995 vom Band.

Der Audi 80 B4 stellte eine Weiterentwicklung des Vorgaengermodells dar, von der er sich aeusserlich zunaechst durch ein veraendertes „Audi-Gesicht“ unterscheidet, das sich durch eine neugestaltete Motorhaube mit integriertem Grill, wie sie zuvor schon beim Audi V8 und Audi 100 C4 verbaut wurde, sowie den in Wagenfarbe lackierten Stossfaengern ergab. Auch ist die Heckscheibe des B4 gegenueber der seines Vorgaengers im oberen Bereich weniger stark gewoelbt. Unveraendert gegenueber dem B3 blieb ein Grossteil der Dachpartie inklusive Form und Position der Frontscheibe.



Verwendete Motorentechnik


Potentielle Ursachen
Falsch getanktZahnriemen gerissenKein lMotor berhitzt


Gebaute Modelle
80 1.380 1.680 1.6 Diesel80 1.6 E
80 1.6 Kat.80 1.6 Turbodiesel80 1.6 U Kat.80 1.8
80 1.8 E80 1.8 Kat.80 1.8 S80 1.8 S Kat.
80 1.8 S U Kat80 1.8 U Kat80 1.8 U Kat.80 1.9 Diesel
80 1.9 E Kat.80 1.9 TD80 1.9 TDI80 2.0
80 2.0 16V Kat.80 2.0 E80 2.0 E Kat.80 2.3 E
80 2.6 E80 2.8 E80 Avant 1.9 TDI80 Avant 2.0
80 Avant 2.0 E80 Avant 2.3 E80 Avant 2.6 E80 Avant 2.8 E


Interne Modellbezeichnungen
81/85 (B2)B3B4


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