 Audi A6
Der Audi A6 C5 ist ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse von Audi und wurde von April 1997 bis August 2005 als zweite Generation des Audi A6 gebaut.
Der Audi A6 C5 lief als Limousine ab April 1997 vom Band. Der Kombi (Avant) wurde im Maerz 1998 eingefuehrt. Ab Mitte 1999 wurde die sportliche Variante S6 als Limousine und Avant mit einem leistungsgesteigerten Achtzylinder angeboten.
Der C5 erhielt im Oktober 1999, als erstes Fahrzeug von Audi, die stufenlose Automatik Multitronic, die neben Schaltgetriebe und der Automatik Tiptronic als dritte Getriebevariante mit ausgewaehlten Motorisierungen geordert werden konnte. Waehrend der Vorderwagen des Vorgaengermodells A6 C4 technisch noch auf dem des Audi 100 C2 von 1976 basierte, kam im A6 C5 die 1994 in Audi A4 und A8 und zwei Jahre spaeter im VW Passat 3B eingefuehrte neuartige Mehrlenker-Vorderachskonstruktion zum Einsatz. Sie ist bei Audi-PKW mit laengs eingebautem Motor inzwischen (2010) Standard.
Verwendete Motorentechnik
Potentielle Ursachen
Gebaute Modelle
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