Audi Sport quattro


Der Audi Sport quattro ist ein Sportwagen von Audi, der erstmals 1983 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt wurde. Er wurde auf Basis des Audi quattro fuer den Rallyesport entwickelt und von Herbst 1984 bis Sommer 1985 in einer Stueckzahl von nur 220 Einheiten fuer die benoetigte FIA-Homologation der Gruppe B produziert.

Nach dem Rallyeeinstieg von Audi im Jahr 1981 konnte das Werksteam mit dem Audi quattro bereits 1982 die Markenweltmeisterschaft gewinnen. Im Jahr 1983 folgte der WM-Fahrertitel durch Hannu Mikkola. Doch die Konkurrenz wurde im Laufe der Zeit immer staerker. Mit reinen Rennmaschinen, wie dem Peugeot 205 Turbo 16 mit Mittelmotor, konnte der Rallye-quattro, der auf Basis eines Serienwagens konstruiert worden war, nicht laenger mithalten. So entschied man sich bei Audi bereits 1983 fuer die Konstruktion eines neuen Fahrzeuges – des Sport quattro, auch „der Kurze“ genannt. Zwar sieht der Sport quattro dem quattro aeusserlich ziemlich aehnlich, doch haben die beiden ausser ihrem Namen nicht viele Gemeinsamkeiten. Zusaetzlich nahm man fuer die Saison 1984 Walter Roehrl unter Vertrag. Dieser sollte bei Audi hauptsaechlich Entwicklungsarbeit leisten.

Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 1983 wurde der Sport quattro erstmals der Oeffentlichkeit vorgestellt. Im Dezember 1984 begann seine Auslieferung.



Verwendete Motorentechnik


Potentielle Ursachen
Falsch getanktZahnriemen gerissenKein lMotor berhitzt


Gebaute Modelle
Sport quattro


Interne Modellbezeichnungen
quattro


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