 BMW Alpina B12
Alpina B12 ist die Bezeichnung des Pkw-Herstellers Alpina fuer seine Oberklassemodelle mit Zwoelfzylinder-Ottomotor. Bisher wurde die Modellbezeichnung fuer fuenf verschiedene Modelle auf der Basis von drei BMW-Limousinen der 7er Reihen (Typen E32 und E38) sowie der Coupés der 8er Reihe verwendet.
Die, im Hubraum unveraendert belassenen Varianten B12 5,0 – auf Basis des 850i (bzw. ab 1993 850Ci), erreichen durch diverse Optimierungen 257 kW (350 PS) und 470 Nm. Auch ist die Geschwindigkeitsbegrenzung von 250 km/h aufgehoben; das Coupé erreicht eine Hoechstgeschwindigkeit von 281 km/h. Der E32 ist mit 275 km/h angegeben und der E38 mit 6 Liter Hubraum in seiner staerksten Variante mit 316 kW (430 PS) schafft laut Werksangabe 291 km/h.
Ende des Jahres 1992, kurz nach Markteinfuehrung des BMW 850 CSi, stellte Alpina den im Hubraum vergroesserten B12 5,7 vor. Durch Ueberarbeitung des Motors und Hubraumerhoehung auf 5646 cm³ wurde eine Motorleistung von 306 kW (416 PS) und ein maximales Drehmoment von 570 Nm erzielt. Auch wurde wieder auf die Geschwindigkeitsbegrenzung verzichtet, wodurch eine Hoechstgeschwindigkeit von ueber 300 km/h erreicht wird. Bei diesem Modell war neben dem Sechsgang-Schaltgetriebe alternativ eine Sechsgang-Shifttronik erhaeltlich, bei der das Kupplungspedal entfiel. Diese Shifttronik ist ein Vorlaeufer des SMG. Beim Gangwechsel wird mit dem Schalthebel die Kupplung vollautomatisch betaetigt. In der Zeit von November 1992 bis November 1996 verliessen insgesamt 59 Stueck des B12 5,7 das Alpina-Werk in Buchloe.
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Gebaute Modelle
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