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BMW Alpina B6 Bi Turbo Coupe| Falsch getankt | Zahnriemen gerissen | Kein Öl | Motor überhitzt |
Technische Daten
| Modell | Typ | HSN | TSN | Interne Bezeichnung | Verbrauch Stadt | Verbrauch Land | Verbrauch Kombi | Grundpreis | Beschleunigung 0 - 100 | Drehmoment | PS | Gewicht in kg | Maximale Geschwindigkeit | Reichweite in km | |
| B6 Bi Turbo Coupe | Switch Tronic | F13 | 12.9 | 7.4 | 9.4 | 122800 | 4 | 730 | 540 | 1940 | 320 | 745 | |||
| B6 Bi Turbo Coupe | Switch Tronic | F13 | 12.9 | 7.4 | 9.4 | 122800 | 4 | 730 | 540 | 1940 | 320 | 745 | |||
| B6 Bi Turbo Coupe | Edition 50 Switch Tronic | F13 | 12.9 | 7.4 | 9.4 | 133800 | 4 | 800 | 600 | 1940 | 330 | 745 |
Deine Erfahrungen
Hier finden Sie Infotmationen speziell zu dem Modell BMW Alpina B6 Bi Turbo Coupe und die Haltbarkeit des Motors. Problem, Fehler und Ursachen beim BMW Alpina B6 Bi Turbo Coupe kann man hier nachlesen und mit anderen Usern diskutieren. Bekannte Rückrufe und Informationen des Herstelles BMW Alpina werden hier bestmöglich nachgehalten.