Brilliance BS4


Der Brilliance BS4, Brilliance M2, Zhonghua Junjie, Zhonghua Zunchi oder Zhonghua M2 ist ein PKW des chinesischen Herstellers Brilliance China Auto, der im Laufe des Jahres 2007 auch auf dem deutschen Markt eingefuehrt werden sollte. Durch notwendige Nachbesserungen wurde der Verkaufsstart auf Herbst 2008 verschoben. Das Fahrzeug sollte dann durch Ueberarbeitung bessere Werte beim Crashtest bieten. Beim ADAC-Crashtest im Maerz 2009 konnte das Fahrzeug jedoch nicht ueberzeugen und erhielt aufgrund fehlender Sicherheitsausstattungen keinen von fuenf Sternen[1] (nach alter Norm (bis 2009) haette der BS4 noch 3 Sterne erhalten).[2] Der Antrieb wird dabei von einem Mitsubishi-Vierzylinder-Reihenmotor mit 1,68 l oder 1,8 l Hubraum uebernommen, der 74 kW bzw. 100 kW (101 PS bzw. 136 PS) leistet. Ein selbstentwickelter 1,8-Liter-Ottomotor mit Turbolader soll 125 kW (170 PS) leisten und ist in China bereits erhaeltlich. Ein Dieselmotor fuer den europaeischen Markt sei in Entwicklung gewesen. In Nordkorea wird der BS4 als CKD-Bausatz montiert und unter dem Namen Pyeonghwa Huiparam II, kurzzeitig auch als Pyeonghwa Junma, vertrieben. In China traegt der BS4 die Namen ZhongHua Junjie und ZhongHua Zunchi. Als Importmodell fuer den Nahen Osten ist das Modell Brilliance ZhongHua M3 benannt.

Waehrend das Turbo-Modell ausschliesslich mit einem Vierstufen-Automatikgetriebe erhaeltlich ist, ist die Basismotorisierung nur mit einem manuellen Fuenfgang-Getriebe lieferbar.

Einerseits soll der BS4 mit recht umfangreicher Ausstattung, wie zum Beispiel elektrisch verstellbaren Ledersitzen, Klimaautomatik, Einparkhilfe und aehnlichem Kunden gewinnen, andererseits ist das heutzutage in der Mittelklasse schon obligatorische ESP nicht lieferbar.



Verwendete Motorentechnik


Potentielle Ursachen
Falsch getanktZahnriemen gerissenKein ÖlMotor überhitzt


Gebaute Modelle
BS4 1.6BS4 1.8


Interne Modellbezeichnungen
BS4


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