 Cadillac STS V
Der Cadillac STS-V ist eine Hochleistungslimousine, die die Cadillac-Division von General Motors zwischen 2005 und 2010 herstellte. Seine Konkurrenten sind der BMW M5, der Audi RS6 und der Mercedes-Benz E 63 AMG.
Der STS-V wurde auf der North American International Auto Show in Detroit im Januar 2005 vorgestellt.[1] Cadillac vermittelte der Oeffentlichkeit einen weiteren Eindruck des STS-V in seiner Werbung[2] fuer den amerikanischen Super-Bowl, die am 6. Februar 2005 erstmals ausgestrahlt wurde. Der Wagen erschien mit einer Beschleunigung von 0–100 km/h in 4,9–5,1 s.[3] Ab Ende 2005 konnte man ihn kaufen.
Der STS-V hat die 4,4-l-Version des GM-Northstar-V8-Motors, der 350 kW (469 hp) leistet und ein Drehmoment von 595 Nm besitzt.[4] Dieser Motor leitet seine Kraft an ein auf den Fahrer einstellbares Automatikgetriebe mit zwei Fahrprogrammen weiter. Der Wagen hat gegenueber dem STS groessere Bremsen von Brembo, groessere 10-Speichen-Aluraeder (8,5″ x 18″ vorne und 9,5″ x 19″ hinten), Reifen mit Notlaufeigenschaften von Pirelli, eine direktere Lenkung und ein haerteres, sich selbst bis zu 1000-mal pro Sekunde regulierendes Fahrwerk mit magnetorheologischen Stossdaempfern (MRC, Magnetic Ride Control). Motorblock und Zylinderkopf sind aus Aluminium gefertigt, die Nockenwelle aus Gusseisen und die Kurbelwelle aus Schmiedestahl. Alle vier Raeder sind einzeln aufgehaengt und es gibt vier Einstellungen fuer das ESP und die Stabilitaetskontrolle.
Verwendete Motorentechnik
Potentielle Ursachen
Gebaute Modelle
Interne Modellbezeichnungen
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