 Ferrari 348
Der Ferrari 348 ist ein von 1989 bis 1995 gebauter Sportwagen des italienischen Herstellers Ferrari. Er wurde zunaechst als 348 tb Berlinetta- und als 348 ts Targa-Version angeboten, spaeter auch als Spider. Angetrieben wurde er durch den neu entwickelten 3,4 Liter V8-Motor aus dem wenige Monate zuvor vorgestellten Ferrari Mondial. Der Ferrari 348 war das Nachfolgemodell des 328.
Die Form des von Pininfarina entworfenen 348 orientierte sich stark am Testarossa. Die Rueckleuchten sind mit einer schwarzen Gitterabdeckung versehen und fuer die Belueftung des Mittelmotors sorgen grosse Lufteinlaesse in den Tueren, auch hier sitzt je ein Ventilator hinter den Einlaessen, die die Luft in den Motorraum weiterleiteten.
Der 348 hat eine um 4 cm breitere Spur und einen 11 cm laengeren Radstand als der 308 GTB und eine selbsttragende Karosserie. Daher ist der Wagen geraeumiger und steifer als der 328 mit Gitterrahmen. Der laengs eingebaute V8, der zum ersten Mal 1973 im Dino 308 GT4 – dort als Quereinbau – eingesetzt worden war, sowie das hinter dem Differential sitzende Getriebe, verbessern die Handhabung. Das Getriebe ist wie im Mondial t nach der Modellpflege von 1989 und im Formel-1-Fahrzeug 312T der 1970er-Jahre quer eingebaut, worauf mit dem Buchstaben t (fuer trasversale) in der Typenbezeichnung verwiesen wird.[1] Mit einem Hubraum von 3,4 Litern erreicht der 348 eine Hoechstgeschwindigkeit von 278 km/h. Das maximale Drehmoment des ueberarbeiteten V8 von 317 Nm wird bei 4200/min erreicht. Zur Serienausstattung gehoeren Zentralverriegelung, Ledersitze, elektrische Fensterheber, ABS und ein Fuenfgang-Schaltgetriebe. Jedoch gab es Beschwerden ueber die Sitzqualitaet, das Fahrgefuehl und die Geraeuschentwicklung.
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