 Ferrari 575M Maranello
Der Ferrari 575 ist ein Sportwagen von Ferrari. Er loeste 2002 den 550 ab, von dem er die nur leicht retuschierte Karosserie uebernahm. Der 575 bekam jedoch einen groesseren Motor mit 5,75 statt 5,5 l Hubraum, daher der neue Name. Zusaetzlich wurde der Zahl ein M fuer Modificato angehaengt.
Die Cabriovariante Barchetta wurde beim Modellwechsel zum 575 eingestellt. Erst im letzten Produktionsjahr (2005) des 575 legte Ferrari eine Kleinserie mit dem Namen Superamerica auf. Die auf 559 Exemplare limitierten Superamerica bekamen eine spezielle Dachkonstruktion aus Kohlenstofffaser und Glas. Sie war an einer festen Achse hinter den Kopfstuetzen befestigt und konnte um 180 Grad nach hinten auf die Kofferraumklappe gedreht abgelegt werden. So wandelte sich das Coupé zum Targamodell. Fuer diese Serie wurde der Motor so modifiziert, dass er wie im Ferrari 612 Scaglietti 397 kW (540 PS) leistete.
Seit 2003 ist wahlweise auch das F1-Getriebe erhaeltlich. Das aus der Formel 1 abgeleitete System ermoeglicht das Schalten ueber Schaltwippen hinter dem Lenkrad. Rechts wird raufgeschaltet und links runter. Je nach gewaehltem Einstellungsprogramm, Komfort oder Sport, aendern sich die Schaltzeiten von kurz auf sehr kurz. Der Maranello F1 beschleunigt mit dem halbautomatischen Getriebe rund fuenf Zehntelsekunden schneller als ein handgeschalteter.
Verwendete Motorentechnik
Potentielle Ursachen
Gebaute Modelle
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