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Fiat 500X 2.0 MultiJet StartundStopp| Falsch getankt | Zahnriemen gerissen | Kein Öl | Motor überhitzt |
Technische Daten
| Modell | Typ | HSN | TSN | Interne Bezeichnung | Verbrauch Stadt | Verbrauch Land | Verbrauch Kombi | Grundpreis | Beschleunigung 0 - 100 | Drehmoment | PS | Gewicht in kg | Maximale Geschwindigkeit | Reichweite in km | |
| 500X 2.0 MultiJet StartundStopp | Cross 4x4 Automatik | 4136 | BCF | ZAF 334 | 6.5 | 4.9 | 5.5 | 28890 | 9 | 350 | 140 | 1570 | 190 | 873 | |
| 500X 2.0 MultiJet StartundStopp | Cross Plus 4x4 Automatik | 4136 | BCF | ZAF 334 | 6.5 | 4.9 | 5.5 | 31790 | 9 | 350 | 140 | 1570 | 190 | 873 | |
| 500X 2.0 MultiJet StartundStopp | Cross 4x4 | 4136 | BCF | ZAF 334 | 5.8 | 4.4 | 4.9 | 26990 | 9 | 350 | 140 | 1505 | 190 | 980 | |
| 500X 2.0 MultiJet StartundStopp | Cross Plus 4x4 | 4136 | BCF | ZAF 334 | 5.8 | 4.4 | 4.9 | 29890 | 9 | 350 | 140 | 1505 | 190 | 980 |
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Hier finden Sie Infotmationen speziell zu dem Modell Fiat 500X 2.0 MultiJet StartundStopp und die Haltbarkeit des Motors. Problem, Fehler und Ursachen beim Fiat 500X 2.0 MultiJet StartundStopp kann man hier nachlesen und mit anderen Usern diskutieren. Bekannte Rückrufe und Informationen des Herstelles Fiat werden hier bestmöglich nachgehalten.