 Fiat Barchetta
Der Fiat Barchetta [barˈketːa] ist ein Roadster, der von dem italienischen Automobilhersteller Fiat von Anfang 1995 bis Mitte 2005 gebaut wurde. Das Modell wurde nach dem italienischen Wort fuer „kleines Boot“ oder „Boetchen“ benannt. Der offene, zweituerige Zweisitzer basierte auf der Plattform des Fiat Punto der ersten Generation. Er gilt als Antwort auf den Erfolg von Mazdas Roadster MX-5.
Das Design stammt von Andreas Zapatinas, der auch andere Cabriolets zeichnete (u. a. den BMW Z8). Das Auto wurde beim Karosseriebauer Maggiora in Chivasso groesstenteils von Hand zusammengesetzt. Nach dem Konkurs von Maggiora verlagerte Fiat die Produktion in das Werk Mirafiori.
Charakteristisch fuer die Karosserie sind rahmenlose Seitenscheiben, in die Tuer eingelassene Tuergriffe sowie ein unter einer Abdeckung vollstaendig versenkbares Verdeck. Letzteres ist grundsaetzlich mechanisch zu betaetigen und mit einer Kunststoffheckscheibe ausgestattet. Der Kofferraum fasst mit einem Volumen von 165 Litern drei Getraenkekisten; bei geschlossenem Verdeck laesst sich ausserdem das Verdeckfach als zusaetzlicher Stauraum nutzen. Ein Hardtop mit heizbarer Heckscheibe war als Sonderausstattung verfuegbar. Das Cockpit mit den charakteristischen Rundinstrumenten knuepft an die Sportwagentradition von Fiat an. Der Fiat Barchetta war eines der ersten Grossserienfahrzeuge mit Klarglasscheinwerfern.
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Potentielle Ursachen
Gebaute Modelle
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