|
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo StartundStopp| Falsch getankt | Zahnriemen gerissen | Kein Öl | Motor überhitzt |
Technische Daten
| Modell | Typ | HSN | TSN | Interne Bezeichnung | Verbrauch Stadt | Verbrauch Land | Verbrauch Kombi | Grundpreis | Beschleunigung 0 - 100 | Drehmoment | PS | Gewicht in kg | Maximale Geschwindigkeit | Reichweite in km | |
| Bravo 1.4 16V Multiair Turbo StartundStopp | Dynamic | 4136 | AQA | ZAF 198 | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 19190 | 8 | 230 | 140 | 1350 | 204 | 1018 | |
| Bravo 1.4 16V Multiair Turbo StartundStopp | Sport | 4136 | AQA | ZAF 198 | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 21290 | 8 | 230 | 140 | 1350 | 204 | 1018 | |
| Bravo 1.4 16V Multiair Turbo StartundStopp | MyLife | 4136 | AQA | ZAF 198 | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 20890 | 8 | 230 | 140 | 1350 | 204 | 1018 | |
| Bravo 1.4 16V Multiair Turbo StartundStopp | Lounge | 4136 | AQA | ZAF 198 | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 20290 | 8 | 230 | 140 | 1350 | 204 | 1018 | |
| Bravo 1.4 16V Multiair Turbo StartundStopp | S | 4136 | AQA | ZAF 198 | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 21390 | 8 | 230 | 140 | 1350 | 204 | 1018 |
Deine Erfahrungen
Hier finden Sie Infotmationen speziell zu dem Modell Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo StartundStopp und die Haltbarkeit des Motors. Problem, Fehler und Ursachen beim Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo StartundStopp kann man hier nachlesen und mit anderen Usern diskutieren. Bekannte Rückrufe und Informationen des Herstelles Fiat werden hier bestmöglich nachgehalten.