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Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V| Falsch getankt | Zahnriemen gerissen | Kein Öl | Motor überhitzt |
Technische Daten
| Modell | Typ | HSN | TSN | Interne Bezeichnung | Verbrauch Stadt | Verbrauch Land | Verbrauch Kombi | Grundpreis | Beschleunigung 0 - 100 | Drehmoment | PS | Gewicht in kg | Maximale Geschwindigkeit | Reichweite in km | |
| Bravo 2.0 JTD Multijet 16V | Sport | 4136 | ALP | ZAF 198 | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 25100 | 8 | 360 | 165 | 1435 | 215 | 1095 | |
| Bravo 2.0 JTD Multijet 16V | Sport Plus | 4136 | ALP | ZAF 198 | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 26100 | 8 | 360 | 165 | 1435 | 215 | 1095 | |
| Bravo 2.0 JTD Multijet 16V | Sport | 4136 | ALP | ZAF 198 | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 25300 | 8 | 360 | 165 | 1435 | 215 | 1095 | |
| Bravo 2.0 JTD Multijet 16V | Sport | 4136 | ALP | ZAF 198 | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 24190 | 8 | 360 | 165 | 1435 | 215 | 1095 |
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Hier finden Sie Infotmationen speziell zu dem Modell Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V und die Haltbarkeit des Motors. Problem, Fehler und Ursachen beim Fiat Bravo 2.0 JTD Multijet 16V kann man hier nachlesen und mit anderen Usern diskutieren. Bekannte Rückrufe und Informationen des Herstelles Fiat werden hier bestmöglich nachgehalten.