 Fiat Scudo I Kombi
Der Fiat Scudo war wie die baugleichen Modelle Peugeot Expert und Citroën Jumpy ein sehr leichtes Nutzfahrzeug auf Basis der Eurovans, die seit Februar 1996 bei Sevel Nord produziert wurden. Der Scudo war das Nachfolgemodell des Fiat Talento einer Version mit kurzem Radstand bei langem Ueberhang des Fiat Ducato. Der Talento war urspruenglich als Nachfolgemodell des Fiat 900 gedacht, welcher nach dem Konzept auf kurzen und kleinen Flaechen viel Laderaum konzipiert war. Jedoch hatte unter anderem die aufkommende japanische Konkurrenz den 900 auch aufgrund seiner veralteten Technik, sowie die zusaetzlich aufkommenden Pkws mit Kastenaufbau dem 900 keinen lukrativen Marktanteil mehr gelassen. Mit dem Scudo konnte Fiat nun diese Luecke unterhalb des Fiat Ducato im Modellprogramm schliessen.
2000 sowie 2004 wurde die erste Generation ueberarbeitet und im Januar 2007 folgte die zweite Generation. 2008 wurde der Scudo II gemeinsam mit den Schwestermodellen zum Van of the Year gewaehlt.
2010/2011 kuendigte Fiat die Kooperation der Eurovan im PKW-Bereich waehrend die Nutzfahrzeuge bis 2016 weiterhin gemeinschaftlich produziert wurden. 2015 erfolgte eine Kooperation mit Renault. Der Fiat Talento, der den Scudo seit 2016 ersetzt, basiert daher nun auf dem Renault Trafic.
Verwendete Motorentechnik
Potentielle Ursachen
Gebaute Modelle
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