 Ford Transit Nugget
Der Ford Transit Custom ist ein Kleintransporter des Autoherstellers Ford, der seit der zweiten Jahreshaelfte 2012 angeboten wird. Als Kleinbus ist er unter dem Namen Ford Tourneo Custom erhaeltlich.
Es handelt sich dabei um den Nachfolger der leichten und kurzen Modelle des Ford Transit der sechsten Generation mit Frontantrieb. 2013 wurde der Transit Custom zum Van of the Year gewaehlt. Der Wagen ist mit Radstaenden von 2933 mm bis 3300 mm erhaeltlich. Die Fahrzeuglaenge variiert von 4972 mm bis 5340 mm; die Breite betraegt 1986 mm. Fahrzeughoehen von 1972 mm bis 2342 mm sind verfuegbar. In den Klimaanlagen der Modelle Transit Custom und Tourneo Custom kommt das umstrittene Kaeltemittel 2,3,3,3-Tetrafluorpropen oder HFO-1234yf zum Einsatz.[1]
Das Ziel von Ford ist es, mit dem Modell zukuenftig mehr Marktanteile gegenueber Wettbewerbern wie dem VW T5 zu erlangen. Dazu wurde das Fahrzeug vom Design und dem Fahrkomfort her einem Pkw angeglichen, womit der Nutzwert in den Hintergrund rueckt. Speziell als Nutzfahrzeug wird der Ford Transit der 7. Generation angeboten, welcher sich sowohl technisch als auch im Design unterscheidet.[2] Der Transit Custom verfuegt grundsaetzlich ueber Frontantrieb mit serienmaessigem 6-Gang Schaltgetriebe. Als Motor kommt ein 2,2-Liter-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung mit 74 kW (100 PS), 92 kW (125 PS) oder 114 kW (155 PS) zum Einsatz. Alle Modelle verfuegen serienmaessig ueber ein Start-Stopp-System. Mit einer Aussenhoehe von weniger als zwei Metern ist mit dem Fahrzeug auch das Einfahren in die meisten oeffentlichen Parkhaeuser moeglich.[3] Der Innenraum der Transit Custom-Modelle wurde an die Pkw-Modelle von Ford angelehnt. Das Armaturenbrett aehnelt dem des Ford C-MAX.[4] Unter anderem gibt es fuer den Transit Custom ein Entertainment- und Kommunikationssystem, genannt Sync mit integriertem Notfall-Assistenten, der bei einem Unfall automatisch Rettungskraefte verstaendigt und die Fahrzeugposition uebermittelt. Neben ESP, Fahrer- und Beifahrer-Airbag gibt es auch Seiten- und Kopfairbags. Spezielles Ford-Gimmick ist eine beheizbare Frontscheibe ebenso wie ein Fehlbetankungs-Schutz. Neben einer Rueckfahrkamera sind auch ein Fahrspur-Assistent und ein Muedigkeitswarner als technische Innovationen in dieser Fahrzeugklasse enthalten. Der Transit / Tourneo Custom wird seit Sommer 2012 im tuerkischen Werk Kocaeli gebaut.[5]
Verwendete Motorentechnik
Potentielle Ursachen
Gebaute Modelle
Interne Modellbezeichnungen
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