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Honda Accord 2.2 i DTEC 180| Falsch getankt | Zahnriemen gerissen | Kein Öl | Motor überhitzt |
Technische Daten
| Modell | Typ | HSN | TSN | Interne Bezeichnung | Verbrauch Stadt | Verbrauch Land | Verbrauch Kombi | Grundpreis | Beschleunigung 0 - 100 | Drehmoment | PS | Gewicht in kg | Maximale Geschwindigkeit | Reichweite in km | |
| Accord 2.2 i DTEC 180 | S | 7100 | ABO | CU1/CW1 | 7.1 | 4.8 | 5.6 | 31190 | 8 | 380 | 180 | 1659 | 220 | 1161 | |
| Accord 2.2 i DTEC 180 | Type S | 7100 | ABO | CU1/CW1 | 7.1 | 4.8 | 5.6 | 36190 | 8 | 380 | 180 | 1659 | 220 | 1161 | |
| Accord 2.2 i DTEC 180 | Executive | 7100 | ABO | CU1/CW1 | 7.1 | 4.8 | 5.6 | 37010 | 8 | 380 | 180 | 1659 | 220 | 1161 |
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Hier finden Sie Infotmationen speziell zu dem Modell Honda Accord 2.2 i DTEC 180 und die Haltbarkeit des Motors. Problem, Fehler und Ursachen beim Honda Accord 2.2 i DTEC 180 kann man hier nachlesen und mit anderen Usern diskutieren. Bekannte Rückrufe und Informationen des Herstelles Honda werden hier bestmöglich nachgehalten.