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Honda Civic 2.2 i DTEC| Falsch getankt | Zahnriemen gerissen | Kein Öl | Motor überhitzt |
Technische Daten
| Modell | Typ | HSN | TSN | Interne Bezeichnung | Verbrauch Stadt | Verbrauch Land | Verbrauch Kombi | Grundpreis | Beschleunigung 0 - 100 | Drehmoment | PS | Gewicht in kg | Maximale Geschwindigkeit | Reichweite in km | |
| Civic 2.2 i DTEC | S | 2131 | AAR | FK.. | 5.1 | 3.7 | 4.2 | 21950 | 8 | 350 | 150 | 1498 | 217 | 1191 | |
| Civic 2.2 i DTEC | Comfort | 2131 | AAR | FK.. | 5.1 | 3.7 | 4.2 | 24300 | 8 | 350 | 150 | 1498 | 217 | 1191 | |
| Civic 2.2 i DTEC | Sport | 2131 | AAR | FK.. | 5.2 | 3.9 | 4.4 | 25950 | 8 | 350 | 150 | 1498 | 217 | 1137 | |
| Civic 2.2 i DTEC | Executive | 2131 | AAR | FK.. | 5.2 | 3.9 | 4.4 | 30400 | 8 | 350 | 150 | 1498 | 217 | 1137 |
Deine Erfahrungen
Hier finden Sie Infotmationen speziell zu dem Modell Honda Civic 2.2 i DTEC und die Haltbarkeit des Motors. Problem, Fehler und Ursachen beim Honda Civic 2.2 i DTEC kann man hier nachlesen und mit anderen Usern diskutieren. Bekannte Rückrufe und Informationen des Herstelles Honda werden hier bestmöglich nachgehalten.