Honda Shuttle


Der Honda Shuttle war ein Van des Auto- und Motorenherstellers Honda. Urspruenglich handelte es sich um einen Van auf Basis des Honda Civic, der erstmals 1983 als Honda Civic Shuttle auf den Markt kam. Mit der Einfuehrung der 5. Generation wurde der Export des Honda Civic Shuttle nach Europa eingestellt und erst 1995 mit dem Honda Shuttle wurde das Segment in Europa wieder von Honda bedient. 2000 wurde er vom Honda Stream abgeloest.

Der Shuttle war groesser als der Vorgaenger Civic Shuttle. Bei dem Modell handelte es sich um einen Honda Odyssey 1, der auf Basis des Honda Accord gefertigt und weltweit angeboten wurde. Im Gegensatz zum Odyssey war der Shuttle ausschliesslich mit einem 2,2 Liter 150 PS-Benzinmotor (spaetere Jahrgaenge: 2,3 Liter) in Verbindung mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe erhaeltlich. Das Modell war in den Ausstattungsvarianten ES und LS erhaeltlich. Wahlweise war auch Allradantrieb erhaeltlich. Waehrend das Schwestermodell in Asien sehr erfolgreich war, blieb der Erfolg im Rest der Welt bescheiden. In Europa fehlten Schaltgetriebe und vor allem Dieselmotoren. In den USA war der Odyssey1 (Shuttle) fuer den dortigen Van-Markt zu klein, woraufhin Honda 1999 den Honda Odyssey (Nordamerika) auf den Markt brachte. Waehrend ebenfalls 1999 ein weiterentwickelter Odyssey1 (Shuttle) in Asien und Ozeanien startete, wurde der Shuttle noch bis 2000 weitergebaut, da Honda das Modell ohnehin noch fuer Isuzu als Isuzu Oasis produzierte. Der Nachfolger des Shuttle war der 2001 eingefuehrte Honda Stream, der wiederum auf Basis des Honda Civic entwickelt wurde.

Aktuelle Modelle, Europa: Civic (10. Generation) | Civic Type R | CR-V | HR-V | Jazz | NSX



Verwendete Motorentechnik


Potentielle Ursachen
Falsch getanktZahnriemen gerissenKein ÖlMotor überhitzt


Gebaute Modelle
Shuttle 2.2iShuttle 2.3i


Interne Modellbezeichnungen
RA3


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