Lancia Delta II


Der Lancia Delta war ein Pkw des italienischen Automobilherstellers Lancia. Von ihm entstanden bislang drei Generationen. Die erste Generation wurde von Herbst 1979 bis Anfang 1994 gebaut (interne Bezeichnung: Lancia 831ABO). Auf dem Serienmodell basierten mehrere Motorsportversionen, mit denen Lancia in den spaeten 1980er- und fruehen 1990er-Jahren unter anderem die Rallye-Weltmeisterschaft dominierte. Von Fruehjahr 1993 bis Sommer 1999 wurde eine zweite, als Delta Nuova bezeichnete Generation (intern: Lancia 836) hergestellt. Nach nahezu zehnjaehriger Pause erschien 2008 die dritte Generation (Typ 844), die in einigen Laendern unter dem Modellnamen Chrysler Delta verkauft wurde. Die Technik aller drei Generationen war eng mit der zeitgenoessischer Fiat-Modelle verwandt.

Der auf der IAA 1979 in Frankfurt vorgestellte Lancia Delta (Baureihe 831) wurde in relativ kurzer Zeit bei Lancia zur Abrundung des Sortiments nach unten entwickelt. Ab November 1979 stand der Wagen bei den Haendlern.

Der erste Delta war recht erfolgreich und wurde von der internationalen Presse zum Auto des Jahres 1980 gewaehlt. Es war das bisher einzige Mal, dass Lancia diese Auszeichnung erhielt.



Verwendete Motorentechnik


Potentielle Ursachen
Falsch getanktZahnriemen gerissenKein ÖlMotor überhitzt


Gebaute Modelle
Delta 1.6Delta 1.6 i.e.Delta 1.8Delta 1.8 16v
Delta 1.8 i.e.Delta 1.9 tdDelta 1.9 tdsDelta 2.0 16v
Delta 2.0 HF turbo 16vDelta HPE 1.6Delta HPE 1.8Delta HPE 1.9 td
Delta HPE 2.0 16vDelta HPE 2.0 HF turbo 16v


Interne Modellbezeichnungen
ZAL 836


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