 Mazda 121
Der Mazda 121 ist ein Kleinwagen des japanischen Automobilherstellers Mazda.
Gebaut wurde der 121 von Anfang 1988 bis Fruehjahr 2003, als die Produktion mit Einfuehrung des Mazda 2 eingestellt wurde. Waehrend seiner Bauzeit erfuhr der 121 zweimal einen Modellwechsel.
Die von Anfang 1988 bis Fruehjahr 1991 gebaute und DA genannte erste Generation des 121 war ein gemeinsames Projekt mit Ford und Kia, wobei der Mazda dem Kia Pride und dem Ford Festiva glich.
Die Ausstattung des 121 war relativ karg (es gab keine Zentralverriegelung, keine elektr. Fensterheber und keine Servolenkung), jedoch bestach er durch ein klug durchdachtes Raumkonzept. Trotz seiner kompakten Abmessungen war der Innenraum ausreichend, sogar im Fond. Dies wurde durch eine verschiebbare Rueckbank erreicht. Den Mechanismus (analog zu einem Vordersitz) konnte man sowohl vom Fond als auch vom Kofferraum aus bedienen. Somit war es moeglich, bei groesserer Zuladung im Kofferraum noch rund 20 cm in der Laenge dazu zu gewinnen. Weiterhin konnten die Ruecklehnen der Sitze im Heck nicht nur nach vorne, sondern auch nach hinten abgeklappt werden. Dadurch war es moeglich, unter Einbeziehung der Vordersitze (nach Entfernung der Kopfstuetzen) eine komplette Liegeflaeche zu erlangen.
Verwendete Motorentechnik
Potentielle Ursachen
Gebaute Modelle
Interne Modellbezeichnungen
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