 Opel Omega A Limousine
Der Lotus Omega ist eine Sportlimousine des Fahrzeugherstellers Lotus, die auf Basis des Opel Omega A von Lotus entwickelt und in einer Kleinserie von 988 Exemplaren in Grossbritannien montiert wurde. Die Karosserie wurde im Ruesselsheimer Stammwerk der Firma Opel gefertigt und nach Grossbritannien transportiert. Der 3-Liter-Motor (C30SE) wurde ebenfalls von Opel mitgeliefert und bei Lotus bearbeitet. In Deutschland wurden 393 Fahrzeuge des Typs zugelassen.
Das Fahrzeug wurde im Jahr 1991 vorgestellt und galt nach dem Alpina B10 Biturbo (291 km/h) als schnellste Serienlimousine der Welt. Der Alpina B10 Biturbo uebertraf den Lotus Omega jedoch nur in der Hoechstgeschwindigkeit. Sowohl bei den Beschleunigungs- als auch bei den Elastizitaetswerten war der Lotus Omega das schnellere Fahrzeug. In Deutschland wurde der Lotus Omega vom Opel-Haendlernetz vertrieben. Sein Neupreis betrug 125.000 DM (heute etwa 102.000 EUR).
Der Reihensechszylindermotor mit vier Ventilen pro Zylinder hat einen Hubraum von 3,6 Litern und erreicht durch die Aufladung mit zwei parallel geschalteten Turboladern eine Leistung von 277 kW (377 PS) (C36GET). Das maximale Drehmoment betraegt 557 Nm. Die Kraft wird ueber ein Getriebe von ZF uebertragen, das auch in der Corvette C4 zum Einsatz kam. Der sechste Gang ist extrem lang uebersetzt und somit als Spargang ausgelegt, was den Benzinverbrauch bei hohen Geschwindigkeiten durch die niedrigere Drehzahl senkt.
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