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Peugeot 3008 e HDi FAP 110 STOPundSTART| Falsch getankt | Zahnriemen gerissen | Kein Öl | Motor überhitzt |
Technische Daten
| Modell | Typ | HSN | TSN | Interne Bezeichnung | Verbrauch Stadt | Verbrauch Land | Verbrauch Kombi | Grundpreis | Beschleunigung 0 - 100 | Drehmoment | PS | Gewicht in kg | Maximale Geschwindigkeit | Reichweite in km | |
| 3008 e HDi FAP 110 STOPundSTART | Access EGS6 | 3003 | ALK | 0U | 5.2 | 4.4 | 4.7 | 25200 | 12 | 270 | 112 | 1590 | 183 | 1277 | |
| 3008 e HDi FAP 110 STOPundSTART | Active EGS6 | 3003 | ALK | 0U | 5.2 | 4.4 | 4.7 | 27250 | 12 | 270 | 112 | 1590 | 183 | 1277 | |
| 3008 e HDi FAP 110 STOPundSTART | Allure EGS6 | 3003 | ALK | 0U | 5.2 | 4.4 | 4.7 | 29450 | 12 | 270 | 112 | 1590 | 183 | 1277 |
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Hier finden Sie Infotmationen speziell zu dem Modell Peugeot 3008 e HDi FAP 110 STOPundSTART und die Haltbarkeit des Motors. Problem, Fehler und Ursachen beim Peugeot 3008 e HDi FAP 110 STOPundSTART kann man hier nachlesen und mit anderen Usern diskutieren. Bekannte Rückrufe und Informationen des Herstelles Peugeot werden hier bestmöglich nachgehalten.