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Peugeot 308 e HDi 115 STOPundSTART| Falsch getankt | Zahnriemen gerissen | Kein Öl | Motor überhitzt |
Technische Daten
| Modell | Typ | HSN | TSN | Interne Bezeichnung | Verbrauch Stadt | Verbrauch Land | Verbrauch Kombi | Grundpreis | Beschleunigung 0 - 100 | Drehmoment | PS | Gewicht in kg | Maximale Geschwindigkeit | Reichweite in km | |
| 308 e HDi 115 STOPundSTART | Access | 3003 | ATD | L | 4.2 | 3.3 | 3.7 | 21250 | 10 | 270 | 115 | 1395 | 196 | 1406 | |
| 308 e HDi 115 STOPundSTART | Active | 3003 | ATD | L | 4.2 | 3.3 | 3.7 | 23250 | 10 | 270 | 115 | 1395 | 196 | 1406 | |
| 308 e HDi 115 STOPundSTART | Allure | 3003 | ATD | L | 4.4 | 3.5 | 3.8 | 25350 | 10 | 270 | 115 | 1395 | 196 | 1369 |
Deine Erfahrungen
Hier finden Sie Infotmationen speziell zu dem Modell Peugeot 308 e HDi 115 STOPundSTART und die Haltbarkeit des Motors. Problem, Fehler und Ursachen beim Peugeot 308 e HDi 115 STOPundSTART kann man hier nachlesen und mit anderen Usern diskutieren. Bekannte Rückrufe und Informationen des Herstelles Peugeot werden hier bestmöglich nachgehalten.