Peugeot 407 Limousine


Der Peugeot 407 war ein Mittelklassewagen der 400er-Reihe des franzoesischen Automobilherstellers Peugeot. Er trat im April 2004 die Nachfolge der Baureihe 406 an. Der 407 teilte sich die Bodengruppe mit dem Citroën C5 und wurde in Rennes in der Bretagne hergestellt. Markante Kennzeichen dieses Modells waren der verhaeltnismaessig gross dimensionierte Lufteinlass im Bereich der Frontpartie sowie die weit nach hinten gezogenen Scheinwerfer.

Das Mittelklassefahrzeug 407 stand in Frankreich eindeutig an der Spitze dieses Marktsegmentes und hatte in Europa ein beachtliches Verkaufsvolumen. Das Fahrzeug befand sich auf einem insgesamt hohen technischen Standard (5 Sterne im NCAP-Crashtest, Partikelfilter, Kurvenbremsregelung, wahlweise Biturbo-Dieselmotoren mit ueber 200 PS).

Darueber hinaus gab es ab Dezember 2005 ein Coupé, das nicht wie die Vorgaengerbaureihe bei Pininfarina in Turin, sondern wie die Limousine in Rennes gefertigt wurde. Besonders beliebt war der grosse Station Wagon, kurz SW, der jetzt nicht mehr – wie sonst bei PSA ueblich – Break hiess und optisch sportlicher als das Stufenheck erscheint. Er konnte mit einem besonders grossen Glasdach bestellt werden, das den Innenraum heller wirken laesst.



Verwendete Motorentechnik


Potentielle Ursachen
Falsch getanktZahnriemen gerissenKein lMotor berhitzt


Gebaute Modelle
407 115407 125407 135407 140
407 160407 165407 HDi FAP 110407 HDi FAP 135
407 HDi FAP 140407 HDi FAP 165407 HDi FAP 170 Bi Turbo407 V6 210
407 V6 HDi FAP 205 Bi Turbo


Interne Modellbezeichnungen
6*


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