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Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOPundSTART| Falsch getankt | Zahnriemen gerissen | Kein Öl | Motor überhitzt |
Technische Daten
| Modell | Typ | HSN | TSN | Interne Bezeichnung | Verbrauch Stadt | Verbrauch Land | Verbrauch Kombi | Grundpreis | Beschleunigung 0 - 100 | Drehmoment | PS | Gewicht in kg | Maximale Geschwindigkeit | Reichweite in km | |
| 508 SW BlueHDi 180 STOPundSTART | Allure Automatik | 3003 | ASW | 8 | 5.6 | 4 | 4.6 | 38000 | 8 | 400 | 180 | 1760 | 226 | 1566 | |
| 508 SW BlueHDi 180 STOPundSTART | Allure EAT6 | 3003 | ASW | 8 | 5.6 | 4 | 4.6 | 39000 | 8 | 400 | 180 | 1695 | 226 | 1566 | |
| 508 SW BlueHDi 180 STOPundSTART | GT EAT6 | 3003 | ASW | 8 | 5.1 | 4 | 4.4 | 42900 | 8 | 400 | 180 | 1695 | 226 | 1637 | |
| 508 SW BlueHDi 180 STOPundSTART | Allure EAT6 | 3003 | ASW | 8 | 5.1 | 4 | 4.4 | 39400 | 8 | 400 | 180 | 1695 | 226 | 1637 |
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Hier finden Sie Infotmationen speziell zu dem Modell Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOPundSTART und die Haltbarkeit des Motors. Problem, Fehler und Ursachen beim Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOPundSTART kann man hier nachlesen und mit anderen Usern diskutieren. Bekannte Rückrufe und Informationen des Herstelles Peugeot werden hier bestmöglich nachgehalten.