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Peugeot 605 2.0 Turbo| Falsch getankt | Zahnriemen gerissen | Kein Öl | Motor überhitzt |
Technische Daten
| Modell | Typ | HSN | TSN | Interne Bezeichnung | Verbrauch Stadt | Verbrauch Land | Verbrauch Kombi | Grundpreis | Beschleunigung 0 - 100 | Drehmoment | PS | Gewicht in kg | Maximale Geschwindigkeit | Reichweite in km | |
| 605 2.0 Turbo | ST | 3003 | 760 | 6B | 14.5 | 8 | 10.4 | 26889 | 10 | 235 | 147 | 1590 | 213 | 770 | |
| 605 2.0 Turbo | SRTi | 3003 | 717 | 6B | 0 | 0 | 0 | 23565 | 10 | 225 | 141 | 1590 | 210 | 0 | |
| 605 2.0 Turbo | SVTi | 3003 | 717 | 6B | 0 | 0 | 0 | 27118 | 10 | 225 | 141 | 1590 | 210 | 0 | |
| 605 2.0 Turbo | SVTi Klima | 3003 | 717 | 6B | 0 | 0 | 0 | 30595 | 10 | 225 | 141 | 1590 | 210 | 0 | |
| 605 2.0 Turbo | SRTi | 3003 | 760 | 6B | 14.5 | 8 | 10.4 | 24204 | 10 | 235 | 147 | 1590 | 213 | 770 |
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Hier finden Sie Infotmationen speziell zu dem Modell Peugeot 605 2.0 Turbo und die Haltbarkeit des Motors. Problem, Fehler und Ursachen beim Peugeot 605 2.0 Turbo kann man hier nachlesen und mit anderen Usern diskutieren. Bekannte Rückrufe und Informationen des Herstelles Peugeot werden hier bestmöglich nachgehalten.