Porsche 911


Der Porsche 911, kurz auch Neunelfer, oder nur Elfer genannt, ist der bekannteste Sportwagen von Porsche und gilt als Inbegriff dieser Marke. Die aktuelle Modellreihe ist die seit 2011 produzierte 991.

Der erste 911 wurde am 12. September 1963 auf der IAA in Frankfurt am Main als Nachfolger des Porsche 356 mit der Bezeichnung Porsche 901 vorgestellt. Dreistellige Zahlen mit einer Null in der Mitte waren jedoch fuer Peugeot als Typbezeichnung geschuetzt, sodass der Wagen im Jahr 1964 als Porsche 911 auf den Markt kam.[1][2]

Der Wagen ist ein typischer 2+2-Sitzer mit zwei Sitzen und zwei Notsitzen.[3] Angetrieben wird er von einem 6-Zylinder-Boxermotor im Heck. Mit der Heckmotorbauweise fuehrt der 911 ein klassisches Konstruktionsprinzip fort, das sich bereits bei frueheren Porsche-Entwicklungen findet, beispielsweise beim VW Kaefer und beim Porsche 356. Der Porsche 911 hat in der Regel einen Heckantrieb (Carrera); seit 1989 werden auch Fahrzeuge mit Allradantrieb (Carrera 4) angeboten. Spitzenmodell ist seit 1974 der mit einem Turbomotor ausgestattete 911 Turbo. Seit 1995 wurde darueber hinaus der 911 GT2, eine gewichtsoptimierte und leistungsgesteigerte Version des 911 Turbo, in einer Kleinserie produziert.



Verwendete Motorentechnik


Potentielle Ursachen
Falsch getanktZahnriemen gerissenKein ÖlMotor überhitzt


Gebaute Modelle
911 3.6 Turbo911 Carrera911 Carrera 2 Cabriolet911 Carrera 2 Coupe
911 Carrera 4 Cabriolet911 Carrera 4 Coupe911 Carrera Cabriolet911 Carrera Cabriolet Kat.
911 Carrera Coupe911 Carrera Kat.911 Carrera RS 3.8 Coupe911 Carrera RS Coupe
911 Carrera Targa911 Carrera Targa Kat.911 GT2911 GT2 RS
911 GT3911 GT3 RS911 GT3 RS 4.0911 R
911 Speedster911 Targa911 Targa 2911 Targa 4
911 Turbo911 Turbo Cabriolet911 Turbo Coupe911 Turbo S Cabriolet
911 Turbo S Coupe


Interne Modellbezeichnungen
911 G-Serie930964991
993996997


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