 Proton 300
Der Proton Satria (auch Proton 300 und Proton Compact) war eine Schraeghecklimousine, die der malaysische Automobilhersteller Proton von 1993 bis 2005 baute. Der Nachfolger, intern Satria Replacement Model genannt, wurde als Proton Satria Neo am 16. Juni 2006 vorgestellt. Der Name “Satria” bedeutet auf Bahasa Malaysia als Lehnwort aus dem Sanskrit „Ritter“ und sollte auf die Sportlichkeit des dreituerigen Wagens hinweisen.
Die erste Generation des Satria war eine dreituerige Schraeghecklimousine, die auf dem Mitsubishi Mirage von 1991 basierte. Die Veraenderungen beschraenkten sich auf die Gestaltung der Fahrzeugfront und die Tatsache, dass die Innenraumausstattung vom groesseren Wira / 400 uebernommen wurde. Dem Antrieb dienten die Orion-Motoren 4G13p und 4G15p mit 12 Ventilen von Mitsubishi, Vierzylinder-Reihenmotoren mit Hubraeumen von 1,3 oder 1,5 l. Ausserdem gab es den 4G9-Motor vom gleichen Hersteller, ebenfalls ein Vierzylinder, aber mit einer obenliegenden Nockenwelle, 16 Ventilen und 1,6 l Hubraum. Waehrend der 1,3 l nur mit manuellem Fuenfganggetriebe erhaeltlich war, gab es den 1,5-Liter und den 1,6-Liter-16V auf Wunsch auch mit drei- oder vierstufigem Automatikgetriebe.
Die Ausstattungsstufen hiessen LSi, GLi, GLSi und SEi. Die LSi-Ausstattung gab es nur in Verbindung mit dem 1,3 l-Motor. Den GLi gab es mit 1,3- oder 1,5 l-Motor, waehrend die beiden hoeheren Ausstattungsvarianten wahlweise mit 1,5 l- oder dem 1,6 l-16V-Motor geliefert wurden.
Verwendete Motorentechnik
Potentielle Ursachen
Gebaute Modelle
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