SEAT Exeo Limousine


Der Seat Exeo (firmenintern 3R) ist ein von Seat von Ende 2008 bis Mitte 2013 produziertes Fahrzeug der Mittelklasse. Der Name leitet sich vom lateinischen Verb exeo („ich gehe hinaus“) ab und bezieht sich auf die Ausweitung der Modellpalette oberhalb des Toledo, den er indirekt abloest.

Der Exeo wurde im Oktober 2008 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt.[3] Urspruenglich sollte das Modell unter der Bezeichnung Seat Bolero aus der gleichnamigen Studie hervorgehen. Neben der im Maerz 2009 eingefuehrten Stufenhecklimousine wurde ab Juni 2009 auch die Kombivariante Exeo ST angeboten.[4]

Technisch entspricht der Seat Exeo dem Audi A4 B7. Rohkarosserie, Antriebsstrang und Fahrwerk sind identisch. Die Motoren wurden groesstenteils vom Audi A4 B8 uebernommen und das Fahrwerk wurde optimiert. Die Aenderungen beschraenken sich auf das von dem Seat-Chefdesigner Luc Donckerwolke neu gestaltete Frontdesign, die ebenfalls neu gestalteten Heckklappen fuer beide Karosserievarianten sowie die Aussenspiegel. Das Armaturenbrett entspricht dem des Audi A4 Cabriolet.[5] Beide Karosserievarianten wurden auf den aus Ingolstadt uebernommenen Produktionsanlagen im spanischen Martorell gefertigt. Der Transport der Produktionsanlagen umfasste 1200 Lkw-Ladungen.



Verwendete Motorentechnik


Potentielle Ursachen
Falsch getanktZahnriemen gerissenKein lMotor berhitzt


Gebaute Modelle
Exeo 1.6Exeo 1.8 TSIExeo 1.8TExeo 2.0 TDI
Exeo 2.0 TDI EcomotiveExeo 2.0 TFSI


Interne Modellbezeichnungen
3R


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