 Skoda Fabia
Der Škoda Fabia III kam im November 2014 als Nachfolger des Škoda Fabia II, zunaechst nur mit Schraegheck, auf den Markt. Die Kombivariante des Kleinwagens folgte im Januar 2015. Produziert wird der Wagen im Škoda-Werk Mladá Boleslav, aber auch in Russland und China fuer die dortigen Maerkte.
Der Fabia wurde 2014 eingefuehrt und basiert nicht, wie oft in Medien vermutet, auf dem Modularen Querbaukasten (MQB). Es handelt sich um einen Mix mehrerer Plattformen, worunter auch der MQB vorzufinden ist. Ein geringer Anteil stammt von der Plattform PQ25, groesstenteils basiert die gemischte Plattform auf der PQ26.
Mit 3,99 Meter in der Laenge, 1,73 Meter in der Breite und 1,45 Meter in der Hoehe ist der Fabia einen Zentimeter kuerzer und vier Zentimeter niedriger, aber neun Zentimeter breiter als sein Vorgaenger. Die Innenraumbreite ist allerdings nahezu unveraendert. Der Kofferraum waechst von 315 auf 330 Liter, mit Reserverad allerdings nur von 300 auf 305 Liter. Bei umgeklappter Ruecksitzlehne ist das Volumen mit 1150 Litern (1125 mit Reserverad) geringer als beim vorherigen Fabia, der 1180 Liter (1165 mit Reserverad) aufnehmen konnte. Zudem laesst sich die Ruecksitzbank nicht mehr nach vorne umklappen, sodass bei flachgelegter Ruecksitzlehne eine hoehere Stufe entsteht als im Vorgaengermodell und kleinere Gepaeckstuecke nach vorne in den Fahrgastraum hindurchrutschen koennen.
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