 Toyota iQ
Der Toyota Aygo ist ein vorwiegend fuer den europaeischen Markt entworfener Kleinstwagen von Toyota mit vier Sitzen und wahlweise zwei oder vier Tueren. Der Aygo wird gemeinsam mit den weitgehend baugleichen Citroën C1 und Peugeot 107/108 im Werk von Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) in KolÃn (Tschechien) hergestellt. Deswegen ist auch keine der bei Toyota ueblichen Hybrid-Varianten erhaeltlich.
Seit seinem Verkaufsstart der ersten Modellgeneration im Juli 2005 stellt er das kleinste Pkw-Modell von Toyota dar, wobei der von 2008 bis 2014 produzierte Toyota iQ zwar noch kuerzer war, aber ansonsten oberhalb des Aygo positioniert. Der Aygo visiert eine eher junge Zielgruppe an, der Name Aygo soll sinngemaess I go (engl. ‚ich gehe/fahre‘) andeuten. Der Aygo konnte sich – gemeinsam mit seinen beiden Schwestermodellen des PSA-Konzerns – beim VCD-Umweltranking von 2005 bis 2008 als bestes Nichthybrid-Fahrzeug platzieren.[1]
Der Aygo wird gemeinsam mit dem weitgehend baugleichen Citroën C1 und dem Peugeot 107 im Werk von Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) in KolÃn (Tschechien) gebaut. Alle drei Modelle haben den gleichen Dreizylinder-Ottomotor mit Nockenwellenverstellung (VVT-i) einem Liter Hubraum und 50 kW (68 PS)[4] wie im Daihatsu Sirion. Aus Kostengruenden sind anders als bei den meisten anderen Fahrzeugen Fahrer- und Beifahrersitz gleich; die Sitzbezuege sind lediglich auf die Polsterung geklebt. Die hinteren Fenster des Fuenftuerers sind Ausstellfenster, wodurch Scheibenfuehrung und Hubtrieb eingespart werden. Die ab Werk lieferbare Sonderausstattung umfasst nur fuenf Positionen, was Produktionsablauf und Lagerhaltung vereinfacht.
Verwendete Motorentechnik
Potentielle Ursachen
Gebaute Modelle
Interne Modellbezeichnungen
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