VW Jetta II
 Der VW Jetta ist ein Fahrzeug der Kompaktklasse des Fahrzeugherstellers Volkswagen. Die zweite Generation des Jetta (Typ 16E/19E, spaeter 1G2) war ab Anfang 1984 wieder als zwei- oder viertuerige Stufenheck-Limousine erhaeltlich. Das Fahrzeug basiert auf dem 1983 erschienenen Golf, der Aufbau ist bis zur C-Saeule bei beiden identisch. Die Front besitzt Rechtecks- statt Rundscheinwerfer. Das Erscheinungsbild des Jetta II wirkte gegenueber dem seines Vorgaengers harmonischer, und auch das Platzangebot war groesser. Vor allem der Kofferraum mit seinem Fassungsvermoegen laut VDA-Messung von 660 Liter war ein Kaufargument, zumal es den Golf damals noch nicht als Variant gab. Lediglich fuer die Allradvariante war auch eine umlegbare Ruecksitzbank erhaeltlich.
Als Motorisierung stand eine grosse Bandbreite an Otto- und Dieselmotoren von 54 bis maximal 139 PS zur Auswahl. Fuer die 1.6 /1.8 l-Motoren (bis 90 PS) waren neben den Schaltgetrieben auch Dreigang-Automatikgetriebe erhaeltlich. Ab Juli 1987 gab es eine Allradversion (Syncro), die ausschliesslich in Verbindung mit dem 1,8-l-Benzinmotor (zunaechst mit 90, spaeter mit 98 PS) erhaeltlich war. Ab April 1987 gab es als staerkste Version einen 201 km/h schnellen Jetta mit 1781 cm³ Hubraum und 16 Ventilen (alle anderen Motoren waren Achtventiler).
Die zahlreichen Ausstattungsvarianten der ersten Generation wurden nun auf vier Varianten reduziert: C, CL, GL und Carat. Der luxurioese „Carat“ wurde jedoch 1987 aus dem Programm genommen. Spaeter kamen noch die sportlichen Varianten GT, GTD und GT 16V hinzu. Das Ausstattungsniveau des Jetta II war generell etwas hoeher als das eines vergleichbaren VW Golf.
Verwendete Motorentechnik
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Gebaute Modelle
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